Испытание спасательной веревки пожарной

Содержание

Испытание лестниц. Испытания ПТВ. Испытание рукавов.

Весь пожарно-технический арсенал, а также форменная одежда пожарных и необходимое снаряжение, которое закреплено за составом пожарной охраны, должны не только гарантировать безопасность пожарников при работе и оберегать их здоровье, но и соответствовать нормам, установленным в ГОСТ и ТУ. Применение в ненадлежащем состоянии запрещено, а годность определяется в ходе техобслуживания, испытаний и при передаче следующему караулу.

Разновидность, временные периоды и списки базовых операций техобслуживания и испытаний утверждены Наставлениями по применению пожарной техники и, в том числе, мануалами производителей. Все эти операции осуществляются, чтобы гарантировать постоянную готовность к безопасному использованию, предупредить поломки, своевременно обнаружить и устранить их.

Характеристики и особенности страховочно-спасательных веревок

11.03.2019

Страховочно-спасательные веревки и шнуры – это группа кручено-плетеных изделий с высокими прочностными характеристиками, предназначенных для обеспечения безопасности при проведении высотных работ различной направленности.

Особенности материала и конструкции страховочно-спасательных веревок

В качестве материала для производства страховочно-спасательных веревок используется полиамид. Такой выбор обусловлен механическими свойствами полиамидных волокон. Полиамид обладает высокой прочностью, износоустойчивостью, не разрушается под действием ультрафиолета, а также имеет высокую степень удлинения до 20-25%.

Особенности конструкции страховочно-спасательных шнуров:

Сердечник из крученых полиамидных нитей, который выполняет несущую функцию и обеспечивает высокую прочность изделия. Тип волокон и плотность крутки нитей сердечника определяют степень растяжимости веревки.

Оплетка выполняет скорее декоративную функцию, а также обеспечивает защиту сердечника от внешних воздействий. Оплетка состоит из 36, 40 или 48 прядей в зависимости от диаметра веревки.

Виды страховочно-спасательных веревок

В зависимости от степени растяжимости страховочно-спасательные веревки делят на динамические и статические. Динамические страховочно-спасательные веревки изготавливаются с термофиксированным сердечником, благодаря которому имеют высокую степень растяжимости и способности к амортизации сильных рывков. Используются альпинистами в качестве страховки на случай срывов. Основная задача страховочно-спасательной веревки в такой ситуации – поглощение энергии рывка и минимизация нагрузки на сорвавшегося альпиниста за счет удлинения. Коэффициент удлинения изделия составляет до 35-40%.

Статические веревки обладают более низкой растяжимостью по сравнению с динамическими. Они предназначены для проведения спасательных и промышленных высотных работ, а также востребованы в спелеологии, в альпинизме при построении переправ и лестниц и в качестве материала для траверсов. Коэффициент удлинения таких веревок не должен превышать 5%. Допустимый сдвиг оплетки относительно сердечника не должен превышать 1%.

Типы статических страховочно-спасательных веревок

Исходя из своих прочностных характеристик, статические страховочно-спасательные веревки относятся в одному из двух типов:

  1. Тип А. Статические веревки общего назначения, демонстрирующие максимальные прочностные показатели. Предназначены для использования в промышленном альпинизме, спелеологии и при проведении спасательных работ. К данному типу относится страховочно-спасательная веревка Эверест производства Петроканат, Россия.
  1. Тип В. Отличаются от страховочно-спасательных веревок типа А более низкими прочностными показателями. Требуют более бережной эксплуатации и тщательного контроля состояния. При сильном износе, разрыве оплетке или после первого рывка подлежат немедленной замене.

Физико-механические показатели статических веревок A и B типов

Тип веревки

Диаметр, мм

Масса, гр/м

Разрывная нагрузка, кгс

Удлинение под нагрузкой, %

Смещение оплетки относительно сердечника, мм

Тип А

9

50

1900

5

30

10

68

2700

5

30

11

78

2900

5

30

Тип В

9

51

1850

5

30

10

70

2500

5

30

11

80

2600

5

30

Сертификация страховочно-спасательных веревок

Испытания на соответствие требованиям и последующая сертификация статических страховочно-спасательных шнуров осуществляется согласно принятым в данной отрасли стандартам. Веревка страховочно-спасательная Эверест сертифицирована в соответствии с ГОСТ EN 1891, разработанным для средств индивидуальной защиты от падения с высоты (канатов и веревок с сердечником низкого растяжения). Данный стандарт идентичен европейскому региональному стандарту. По результатам пройденных испытаний статической веревке Эверест производства Петроканат был присвоен тип А и выдан сертификат соответствия.

8.7 Проверка показателя жесткости шнура веревки

Проверкапоказателяжесткостишнураверевкипроводитсянатрехобразцахдлиной
(0,50 ± 0,01) м, взятыхотоднойверевкивразныхееучастках. ДлинаобразцазамеряетсяметаллическойлинейкойпоГОСТ 427.

Образецукладываетсянагоризонтальнойиплоскойповерхностивсоответствиисосхемойна
рисунке 2атакимобразом, чтобыодинконецобразцанаходилсявточкеА, адругой-вточкеВ. Грузмассой (0,023 ± 0,001) кгкрепитсякконцуобразцавточкеВниткой. ОбразецперемещаютвнаправлениипрямойАВсоскоростьюнеболее 10 ммсдотехпор, покасвисающийконецобразцане
коснетсяпрямойлинииВС (рисунок 2б), составляющейспрямойАВугол (41 ± 1)°.

Рисунок 2 Схемыиспытанийпоопределениюпоказателяжесткостиобразцаверевки

Показательжесткостишнураверевкихарактеризуетсявеличинойотрезкаl, длинакоторогоизмеряетсялинейкойпоГОСТ 427.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, есликаждоеполученноезначениепоказателя
жесткостишнураверевкисоставилонеболее 0,25 м.

Нужно ли испытывать страховочные привязи по новым правилам

Другие типы привязей, описанные в других европейских стандартах, например ЕН 358, ЕН 813 или ЕН 1497 , могут быть встроены в страховочную привязь. Страховочные системы описаны в ЕН 363.В настоящем стандарте использованы датированные и недатированные ссылки на европейские стандарты.

Пояс предназначен для обеспечения безопасности работ на воздушных линиях электропередач, электрических станциях, нефтяных вышках и других сооружениях как средство индивидуальной защиты человека при падении с высоты и сохраняет свои эксплуатационные свойства при температурах от минус 40 до плюс 40°С. Система с амортизатором должна эксплуатироваться при наличии под опорной поверхностью не менее 3-х метров свободного пространства. ПП I А (Арег.) — с фалом из полиамидной ленты.

А к слову, гост ,которым размахивает начальник действует ли? И к вопросу о стендах,если уж мы совсем расфантазируемся,то наверное это больше РосПотребНадзор.Логично предположить,что у парней есть все возмыжные приборы,стенды,графики ,таблицы. ну в общем высший класс. А представлять,что гдето рядом с 20-30 метровой скалой (высота 9ти этажки около30 метров,что имитирует рабочие высоты) кто-то будет скидывать манекен в поясах,пока те не порвутся что ли?а как он с манекеном будет высоту срыва имитировать и скорость падения до момента срабатывания страховки,чтобы кукла потяжелела в рывке до полутонны?

Однако следует помнить: страховочная привязь не является абсолютным гарантом безопасности человека – методы защиты человеческой жизни и здоровья должны использоваться комплексно, требования безопасности соблюдаться неукоснительно, квалификация специалиста соответствовать высокому уровню. Страховочная привязь может быть использована не только для профессиональных высотных работ любого рода (монтажа, пожаротушения, ликвидации чрезвычайных ситуаций и т.д.), но и для туристических походов, скалолазания и альпинизма. Основной функцией страховочной экипировки является как предотвращение несанкционированного спуска, так и остановка падения человека с высоты.

Для прикрепления к элементам конструкций подсистемы (СИЗВТ, стропов, ГАЛ со средствами защиты ползункового типа) часто оправдано использование в качестве анкерных устройств соединительных элементов, имеющих соответствие не только по ГОСТ Р ЕН 362, но и ГОСТ EN 795. Обычно это карабины класса «А» (анкерные соединительные элементы) с большим раскрытием. Примером использования таких анкерных устройств нагляднее всего является дистанционная установка ГАЛ со средством защиты ползункового типа на опору или металлоконструкцию для обеспечения в дальнейшем безопасного подъёма пользователя.

Как любое СИЗ, страховочная привязь должна эксплуатироваться в строгом соответствии с ГОСТами. Это касается регулярного использования и периодичности плановых проверок. Перед испытанием СП нужно изучить прилагаемую к ней инструкцию от производителя. В ней описывается порядок подготовки, проверки, применения изделия.

б) имеет ли право наша организация проводить периодические испытания предохранительных поясов «своими силами» не имея на это соответствующей аккредитации. И если такого права не имеет, то в каком документе указано обязательство на получение аккредитации на периодическое испытание поясов только своего предприятия, а не для 3тих лиц.

В то же время ошибочно считать, что функция бирки исключительно утилитарная, она может не только доносить информацию о вещи на которую прикреплена, а так же представляют собой опознавательный знак, привлекающим внимание к вещи и тем самым выделять её из массы других

  1. Ленты силовой конструкции и текстильные точки присоединения:
    • порезы;
    • износ;
    • оплавления;
    • отметины;
    • химическое загрязнение;
    • слабые участки;
    • надрывы;
  2. Нити силовой прошивки:
    • обрезанные;
    • истёртые;
    • оборванные;
    • вытянутые;
  3. Индикаторы срыва;
  4. Металлические точки присоединения и регулировочные пряжки:
    • деформация;
    • отметины;
    • износ;
    • коррозия;
  5. Элементы обеспечения комфорта:
    • ограничители хода;
    • прошивка защитных компонентов;
    • защитное покрытие;
    • мягкие накладки;
    • разгрузочные петли и др.

6 месяцев в процессе эксплуатации испытывается статической нагрузкой Инструкция по безопасной эксплуатации предохранительных. * Инструкция для персонала по безопасной эксплуатации групповых. Инструкция утратила силу в связи с распоряжением Минтранса РФ от. * порядок подбора, подгонки предохранительного пояса, страховочного каната.

В какие сроки должны проводиться испытания спасательных поясов с веревками и карабинов при работах на системах газораспределения и газопотребления

Испытания спасательных поясов, веревок и карабинов осуществляется согласно федеральным нормам и правилам. Они проводятся не реже, чем один раз в 6 месяцев. Данная процедура непосредственно для самих спасательных поясов длится по времени пять минут, в течение которых эти средства находятся в застегнутом виде и в подвешенном состоянии под грузом массой в двести килограмм.

Карабины испытываются при открытых затворах с таким же временем и грузом, как и в случае со спасательными поясами. Спасательные веревки подвергаются испытанию также с грузом в двести килограмм, но со временем уже в 15 минут. При этом после снятия груза на веревке не должно быть абсолютно никаких повреждений.

В нем введены понятия периодической проверки, компетентного лица и т.п., а так же производителям снаряжения предписывается предоставить инструкцию на все необходимые случаи, в которой прописано как и что проверять. В этих инструкциях ни слова ни про какие испытания нагрузкой страховочных систем нет.

Так вот, тому счастливчику кто будет у Вас отвечать за ежегодный осмотр средств защиты от падения с высоты предстоит пройти дополнительное обучение в рамках 3 группы на эту самую проверку СИЗ от падения и получить гордое звание компетентного лица. На данном обучении (если Вы конечно не покупаете корочки оптом за тыщу руб) Вам расскажут методики осмотра страховочных привязей, как искать места возможного внутреннего прорыва страховочного стропа, азы и правила маркировки, как правильно проверять блокирующие устройства и даже триподы. Ну и в обязательном порядке- правила заполнения всех формуляров и актов осмотра.

1. Предохранительный пояс — средство индивидуальной защиты человека при падении с высоты. Статически разрывная нагрузка для пояса должна быть не менее 7000 Н (700 кгс). 2. Пояс должен выдерживать динамическую нагрузку, возникающую при падении груза массой 100 кг с высоты, равной двум длинам стропа. 3. Карабин — элемент пояса, предназначенный для закрепления к конструкци­ ям, — должен обеспечивать быстрое и надежное закрепление и открепление одной рукой при надетой утепленной рукавице. Карабин должен иметь предохранительное устройство, исключающее его случайное раскрытие. Замок и предохранитель карабина должны закрываться автоматически. 4. Эксплуатация конкретного типа пояса должна осуществляться в соответствии с инструкцией, прилагаемой к каждому поясу предприятием-изготовителем. 5. Предохранительные пояса подразделяются на два вида: безлямочные и лямочные (рис. 1) Рис. 2. Предохранительные пояса с амортизаторами а — тип А; б — тип Б; в — тип В; г — тип Г; 1 — рамка пряжки, 2 — шпенек, 3 — шлевка, 4 — кушак, 5 — маркировочная пластина, 6 — ремень, 7 — боковое кольцо, 8 — люверс, 9 — карабин, 10- строп из капронового каната, ] 1 -кольцо регулировки длины стропа, 12- амортизатор, 13 — строп из стальной цепи 8. Амортизатор обеспечивает снижение динамической нагрузки до безопасной (4 кН), действующей на тело человека при защитном действии пояса, и представляет собой капроновую ленту заданной ширины, сложенную в два слоя и прошитую синтетическими нитками в поперечном направлении, где снижение динамического усилия происходит .за счет разрыва прошитых ниток. 9. Пояса типов А, Б и В имеют капроновые стропы (фалы), пояса типа Г снабжены фалом из стальной цепи.

Новые правила по охране труда при работе на высоте определяют методику периодических проверок СИЗ от падения с высоты. Поскольку этот вопрос по-прежнему периодически возникает при общении с нашими клиентами (которые желают что-то нагружать или ломать у себя на производстве, а потом это нагруженное и почти поломанное выдавать работникам), мы приводим выдержки из Приказа 155н и разъяснения по ним.

2.9 Строп — неразъемный элемент пояса, состоящий из фала и одного карабина, жестко закрепленного на его конце, или фала и двух карабинов, закрепленных на обоих его концах, служащий для непосредственного (или через соединительный элемент) закрепления человека к опоре.

Приказ 93

Федеральная инспекция труда при Министерстве труда Российской Федерации (Рострудинспекция) и Федеральный горный и промышленный надзор России (Госгортехнадзор России), далее именуемые Сторонами: основываясь на Положениях о Рострудинспекции и Госгортехнадзоре России, утвержденных Указами Президента Российской Федерации от 20.07.94 г. № 1504 и от 18.02.93 г. № 234 соответственно; отмечая особую госу При испытании переносной лестницы к одной неусиленной ступеньке в середине пролета подвешивается груз весом 120 кг. После удаления груза на ступеньках и в местах врезки их в тетиву не должно обнаруживаться повреждений. Ступеньки лестниц, состояние которых при осмотре внушает сомнение, должны быть испытаны дополнительно подвешиванием к ним груза. Обнаруженные в процессе испытания неисправности лестниц устраняются, после чего испытание повторяется в полном объеме. Таким же образом испытывается надставленная переносная лестница.

21 Дек 2021 marketur 322

Поделитесь записью

8.11 Проверка разрывной нагрузки веревки после тепловых воздействий

Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипослетепловыхвоздействийпроводитсянадевятиобразцах, подготовленныхвсоответствииснастоящегостандарта.

8.11.1 Испытаниеверевкипослевоздействияповышеннойтемпературы.

Испытаниепроводитсявследующемпорядке


триобразца, скрученныевспираль, поместитьвпечьстемпературой (600 ± 10)°Снарасстояниинеменее 50 ммотстенок;


выдержатьобразцывпечивтечениенеменее 10 с;


послетепловоговоздействиявтечениенеболее 0,5 чпроизвестипоочередноенагружение
каждогообразцадоразрушениявсоответствиис .

Времязамеряетсясекундомеромспогрешностьюизмерениянеболее± 0,2 с.

8.11.2 Испытаниеверевкинагретымстержнем.

Испытаниепроводитсянатрехобразцахвследующемпорядке


разложитьобразецповсейдлиненагоризонтальнойповерхности;


прогретьстальнойстерженьнеменее (10´10´200) ммпритемпературе (450 ± 10)°Свтечение
неменее 20 мин;


непозднее, чемчерез 5 спослепрогреваположитьстерженьпосерединеобразцаперпендикулярнопродольномунаправлению;


неменеечемчерез 30 сстерженьснятьсобразца;


повторитьиспытаниянаостальныхобразцах;


провестипоочередноенагружениеобразцовдоразрушениявсоответствиис 8.8.

8.11.3 Испытаниеверевкинавоздействиеоткрытымпламенем.

Испытаниеверевкинавоздействиеоткрытымпламенемпроводитсянатрехобразцахшнурав
следующемпорядке


установитьобразецнастенддляогневыхиспытанийвсоответствиисрисунком 3;


наполнитьемкость, расположеннуюпоцентрустенда, этанолом (ГОСТ 18300илиГОСТ 17299) вколичестве (10 ± 1) млпритемпературе (20 ± 5)°С;


этанолподжечьивтечение (30 ± 1) свыдержатьобразецподдействиемоткрытогопламени, времязамеряетсясекундомеромспогрешностьюизмерениянеболее± 0,2 с;


повторитьуказанныевышедействиясостальнымиобразцами;

— произвестинагружениепоочереднотрехобразцовдоразрушениявсоответствиис .

1 образецверевки; 2 опоры; 3 емкостьдлягорючего

Рисунок 3 Схемаиспытанийобразцаверевкинавоздействиеоткрытогопламени

8.11.4 Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытания, еслиполученныезначенияразрывнойнагрузкипослекаждоговидаиспытанийнакаждомизобразцовсоставилинеменее 7,5 кН.

Порядок и сроки испытаний

Канат тестируется раз в полугодие. Для того чтобы корректно протестировать канат, его вытягивают в длину и крепят к одному концу груз весом в 350 кг. Второй конец надежно крепят к крюку так, чтобы груз висел, не касаясь земли. Так его оставляют на пять минут. Когда вес снимают, веревку проверяют на наличие дефектов. Она не должна растягиваться более 5% от своей длины. Канат может тестироваться и в горизонтальном положении с использованием блока.

После этого проводится второй тест, статический. Веревку перекидывают через несколько блоков и закрепляют замком. Замок должен надежно держать канат. Снимают груз и проверяют веревку. На ней не должно быть разрывов или других повреждений, а растяжение не должно превышать 5% длины веревки.

Затем проводится третий тест – динамический. Веревку пропускают через несколько блоков и крепят замком. Другой конец оснащают карабином, с помощью которого крепится груз 150 кг. Груз бросают с высоты третьего этажа. Веревка должна выдержать и пробуксовать не более 0.3 м.

Все другие устройства тестируются каждый год по ТУ или по указаниям техпаспорта техники. Порядок и сроки испытания пожарно-технического оборудования

Срок испытания пожарного оборудования обозначен в таблице. Тестированию подлежит все пожарное снаряжение. Нагрузкой испытываются не только веревки, но и пожарные пояса, лестницы и карабины.

Очень интересна проверка разрывной нагрузки веревки после воздействия воды. Проводят ее так:

Сначала образцы каната погружают в емкость с водой и выдерживают там час. Затем извлекают и сушат 24 часа естественным образом. Этот цикл повторяют 12 раз, а потом проводится практическая проверка ее прочности.

Общие требования

1.1.    Предохранительные
пояса и страховочные веревки применяются рабочими для предохранения падения при
выполнении работ на высоте, а так же при выполнении работ в канализационных,
водопроводных колодцах, резервуарах.

1.2.    Исправность
предохранительного пояса и страховочной веревки должны проверяться рабочим
каждый раз перед их применением, а ответственным ИТР не реже 1 раза в декаду
месяца.

1.3. 
На
каждом поясе должна быть бирка с указанием номера и даты испытания, а также
клеймо  завода изготовителя, подтверждающее пригодность к работе и указывающую
дату его изготовления.

1.4.    У
мастера должен быть журнал регистрации проверки поясов в котором записывается
дата и результаты проверки после каждого осмотра.

2.            Испытание
предохранительных поясов и страховочных верёвок

Все 
предохранительные пояса и страховочные веревки перед применением должны
испытываться на механическую прочность по методике ГОСТ 12.4.034-2001
(ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.)

2.1.    Статическому
испытанию следует подвергать все пояса из полученной партии. При испытании
статической нагрузкой пояс должен закрепляться на жесткой опоре и к карабину
подвешивается груз весом 400Н(400кгс). Время испытания –5 минут.

2.2. 
Страховочная
веревка испытывается на прочность не реже, чем 2раза в год статической
нагрузкой ,указанной в инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

2.3. 
Для
испытания страховочную веревку распускают на всю длину и к одному концу
подвешенной спасательной веревки
прикрепляют груз в 225кг. на 5 минут. После
снятия нагрузки на страховочной веревке не должно быть никаких повреждений,
остаточное удлинение не должно превышать 5% первоначальной ее длины.
Страховочную веревку можно испытывать и в горизонтальном положении через блок.

2.4. 
Динамическому
испытанию подвергается каждый десятый пояс из полученной партии.

Динамическому
испытанию поясов на прочность производить согласно ГОСТ 12.4.034-2001
(ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.)

2.5. 
 Пояса
считаются выдержавшими испытание, если при осмотре после их испытания не будет
обнаружено разрушений и остаточных деформаций элементов поясов.

2.6. 
В
случае обнаружения дефекта при динамическом испытании вся партия поясов
бракуется.

2.7. 
Пояса
и страховочные веревки отбраковываются и снимаются с эксплуатации в случае:

¨ 
Наличие следов
глубокой коррозии на металлических частях;

¨ 
Наличия порчи
швов;

¨ 
Наличие выпавших
пистонов.

¨ 
Разрывов или
перетирания волокон страховой веревки более допустимого;

¨ 
Повреждение
связок или карабинов;

¨  Разрывов
и трещин в поясном ремне и других неисправностей, ослабляющих прочность пояса

¨  Конструкция
замыкающего устройства не соответствует ГОСТ.

2.8.    Испытание страховочных поясов и веревок производится под
руководством ответственного лица назначенного приказом по предприятию.

2.9.    Результаты технического освидетельствования
страховочных поясов и веревок заносятся в эксплуатационный паспорт по следующей
форме:

Дата
освидетель-ствования

Результаты
освидетельствования

Дата следующего
освидетель-ствования

Должность, Подпись
проверявшего

Примечание

3. 
Меры безопасности

3.1.    Пользоваться
поясом и страховочной веревкой по истечению срока испытания , а так же
использовать их не по назначению- ЗАПРЕЩАЕТСЯ

3.2.         Предохранительные
пояса и страховочные веревки должны отвечать следующим требованиям:

¨ 
Предохранительный
пояс должен быть надежным средством для предупреждения от падения при работе на
высоте и отвечать требованиям ГОСТ или соответствующим нормам.

¨ 
Страховочная
веревка должна отвечать следующим требованиям — не должна иметь местных
утолщений и повышенной влажности, порывы отдельных нитей допускаются не более
15шт.на 200мм длины веревки.

¨ 
Материалы
из которых изготовлены предохранительные пояса и страховочные веревки должны хорошо противостоять действию атмосферных
осадков, солнечных лучей и перепаду температур.

¨ 
Запрещается
проводить самостоятельный ремонт пояса или работать с поясом не прошедшим
испытания на статическую нагрузку перед выдачей в эксплуатацию.

¨  Точка
крепления страховочной веревки должна находиться выше центра тяжести человека.

Настоящая инструкция разработана на основании ПБ в НГП (ПБ08-624-03) п. 1.4.20

Разработчик:

Инженер службы главного механика ПТО                                                     А.В.
Рыльцов

СОГЛАСОВАНО:

Охрана труда

Наиболее сложными упражнениями с веревками являются самоспасание и спасание пострадавшего. Обучение этим упражнениям необходимо начинать со второго этажа и постепенно переходить на большую высоту. Обучение и тренировку пожарных необходимо проводить со второй страховочной веревкой (спуск без нее не допускается).

Во время показа упражнения отделение следует построить лицом к выполняющему спасание пострадавшего или самоспасание. В момент спуска по веревке отделение следует подвести к окнам для наблюдения за действиями выполняющего упражнение.

Перед спуском каждого пожарного командир обязан проверить, правильно ли и прочно завязан узел, правильность положения веревки на карабине, достаточна ли длина веревки, правильность расположения рук на спасательной веревке (не допускать спуск без рукавиц); надежность страховочной веревки. Веревки должны быть испытаны, проверены перед занятием.

Перед началом занятий по самоспасанию необходимо проверить прочность конструкции, за которую крепится спасательная верёвка, надёжность спасательных и страховых верёвок. Для этого нужно закрепить спасательную верёвку за конструкцию здания и распустить её к основанию башни на всю длину, на нижнем конце верёвки повиснуть трём пожарным. Затем наружным осмотром проверить, нет ли обрывов нитей верёвки, прочность поясов и карабинов (для этого отделение надо построить в две шеренги лицом друг к другу, соединив карабины между собой, после чего пожарные начинают тянуть в противоположные стороны).

Перед спуском каждого пожарного командир обязан проверить надежность крепления веревки за конструкцию), положение веревки на карабине, расположение рук на спасательной веревке (не допускать спуск без рукавиц); надежность крепления страховой веревки на проводящем самоспасание (спуск без нее не допускается). Далее следует рассказать правила торможения при быстром спуске по веревке. Кроме того, руководитель обязан проверить правильность вязки спасательной петли на пострадавшем и положение веревки на карабин у спасающего.

При спасении пострадавшего меры безопасности те же, что и при самоспасении, только руководитель занятия обязан проверить правильность и прочность завязанной спасательной петли на пострадавшем, правильность положения верёвки на карабине у спасающего и упора левой ноги в подоконник.

При спасании людей на пожаре (аварии, стихийном бедствии и т. п.) руководитель тушения пожара обязан определить порядок и способы спасания людей в зависимости от обстановки и состояния людей, которым необходимо оказать помощь

Работы по спасанию проводятся быстро, но с соблюдением предосторожностей, чтобы не были причинены повреждения спасаемым людям. Меры безопасности при этом регламентируются охраной труда

Запрещается использование для спасания и самоспасания мокрых или имеющих большую влажность спасательных веревок, а также веревок, не состоящих в боевом расчете.

Спасание или самоспасание можно начинать, только убедившись, что длина веревки обеспечивает полный спуск на землю (балкон и т.п.), спасательная петля надежно закреплена на спасаемом (при самоспасании – за конструкцию здания), а спасательная веревка правильно намотана на карабин. Самоспасание и спасание производятся личным составом в рукавицах, во избежание получения травм рук.

Литература:

  1. Пожарно- строевая подготовка спасателей-пожарных – Теребнев В.В. Грачев В.А. Шехов Д.А. Калан, 2008 г.;
  2. Приказ № 3 от 09.01.2013г. «Об утверждении Правил проведения личным составом федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств; индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде».

Испытание — спасательный пояс

Испытания спасательных поясов, поясных карабинов и спасательных веревок должны проводиться не реже 2 раз в год специально назначенным для этой цели инженерно-техническим работником. Результаты испытания оформляются актом.

Испытания спасательных поясов, карабинов и веревок проводят два раза в год специально назначенные для этой цели работники, знающие порядок проведения ра — — бот; проверку оформляют актом. Каждому поясу и веревке должен быть присвоен инвентарный номер и приложена инструкция по проверке спасательных поясов и веревок.

Испытания спасательных поясов, поясных карабинов и спасательных веревок должны проводиться не реже 1 раза в 6 мес под руководством специалиста или руководителя. Результаты испытаний оформляются актом или записью в специальном журнале.

Испытание спасательных поясов проводит газоспасательная станция 1 раз в квартал.

Испытания спасательных поясов, карабинов и веревок проводят два раза в год специально назначенные для этой цели работники, знающие порядок проведения работ, и оформляют проверку актом.

Спасательный пояс с веревкой.

Испытания спасательных поясов и веревок производят не реже чем через каждые шесть месяцев. К кольцу испытываемого пояса прикрепляют груз массой 200 кг и оставляют его в подвешенном состоянии в течение 5 мин. После снятия нагрузки на поясе не должно быть никаких следов повреждений. Спасательные веревки испытывают на прочность путем прикрепления груза массой 200 кг к подвешенной во всю длину веревке. Веревка находится под нагрузкой в течение 15 мин. Длину се замеряют до и после испытания. После снятия нагрузки веревка не должна иметь никаких повреждений, а оставшееся удлинение не должно превышать 5 % ее первоначальной длины.

Испытания спасательных поясов, поясных карабинов и спасательных веревок указанными в 9 — 0 — 21 — 9 — 0 — 24 настоящих Правил способами должны проводиться не реже 2 раз в год специально назначенным для этой цели инженерно-техническим работником.

Испытания спасательных поясов с веревками и карабинов должны проводиться не реже 1 раза в 6 мес.

Испытания спасательных поясов, карабинов и спасательных веревок проводят не реже двух раз в год.

Испытания спасательных поясов с веревками и карабинов должны проводиться не реже 1 раза в 6 мес.

Приемку и испытание спасательных поясов и веревок необходимо проводить по методике, предусмотренной Инструкцией по обеспечению, использованию и хранению средств газозащиты на предприятиях Миннефтехимпрома СССР. Все работы внутри аппаратов, резервуаров и цистерн допускается проводить только в присутствии наблюдающего, находящегося снаружи люка.

Приспособление для испытания спасательных поясов и веревок.

Для обеспечения лучшей эксплуатации систем газоснабжения в ряде газовых хозяйств внедрено приспособление для испытания спасательных поясов и веревок. На стене жилого или производственного здания на уровне третьего и четвертого этажей монтируют два блока; внизу устанавливают и бетонируют укосину с редуктором. Укосину ( рис. 41) изготавливают из 200-миллиметровой газовой трубы длиной 1 8 м, к которой приваривают стальную пластину 50X50 см толщиной 8 — 10 мм.

На металлических этикетках спасательного пояса и сигнально-спасательной веревки, выдержавших испытание, выбивают месяц, и год испытания. Кроме того, результаты проверки и испытаний спасательных поясов и веревок записывают в журнал.

8.8 Проверка разрывной нагрузки веревки

Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипроводитсянатрехобразцахшнурапутемпоочередного
нагруженияихдоразрушения. Скоростьдвиженияподвижногозажиманеболее 250 мммин. Минимальноерасстояниемеждузажимами 300 мм. Одинконецобразцадолженбытьизготовлензаводскимспособомвсоответствиис ,
второйконецзакрепляютспомощьюулиточногозажима. В
точкекасаниязажимасобразцомставятметку. Длинаобразцаопределяетсявзависимостиотвида
установкиилистенда, позволяющихпроизвестиданноеиспытание. Запоказательразрывнойнагрузки
принимаютрезультат, полученныйприразрывеобразцамеждузаводскойзаделкойиметкой.

Значениеразрывнойнагрузкиопределяютдинамометромилиинымспособом.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, еслиминимальноезначениеразрывногоусилия, полученноенакаждомизтрехобразцов, составилонеменее 10 кН.

8.10 Проверка разрывной нагрузки веревки после воздействия воды и поверхностно-активных веществ

Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипослевоздействияводыирастворанатрияхлористого
проводитсянашестиобразцахшнура, подготовленныхвсоответствиис 8.8 настоящегостандарта.

8.10.1 Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипослевоздействияводы

Триобразцаверевкипомещаютвемкость, котораязаполняетсяводойдополногопогружения
образцов. Образцывыдерживаютвводевтечениенеменее 1 ч.

Времявыдержкиизмеряютсекундомеромспогрешностьюизмерениянеболее± 0,2 с.

Поистеченииуказанноговремениобразцыизвлекаютизводыивысушиваютпринормальных
климатическихусловияхпоГОСТ 15150втечениенеменее 24 ч. Указанныйциклвоздействияпроводятдвенадцатьраз.

Послепроведениявсехцикловвоздействияводыобразцыподвергаютиспытаниямнапрочность
по .

8.10.2 Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипослевоздействияповерхностно-активныхвеществ
(5 %-ноговодногорастворанатрияхлористогопоГОСТ 4233).

Триобразцаверевкипомещаютвемкость, заполненнуюрастворомнатрияхлористого, ивыдерживаютвнейвтечениенеменее 1 ч.

ПослевыдержкивраствореобразцыпромываютвводеивысушиваютпринормальныхклиматическихусловияхпоГОСТ 15150втечениенеменее 24 ч, азатемиспытываютнапрочностьпо 8.8.

8.10.3 Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытания, еслиполученныезначенияразрывнойнагрузкипослекаждоговидаиспытанийнакаждомизобразцовсоставилинеменее 10 кН.

8.5 Проверка диаметра шнура веревки

Дляопределениядиаметрапроводитсяизмерениедлиныокружностипоперечногосеченияшнура
веревкипослепредварительногорастяженияобразцавтечениенеменее 1 минусилием (50 ± 5) Н. Измерениепроводитсянепозднее 10 минпослеснятиянагрузки. Времяизмеряетсясекундомеромс
погрешностьюизмерениянеболее± 0,2 с.

Образецшнураверевкиплотнооборачиваетсяпообразующейполоскойбумагишириной
(10 ± 1) ммтак, чтобыконцыполоскиперекрывалидругдруга. Двойнойслойбумагипрокалывается
иглойдиаметромнеболее 1,5 мм. Расстояниемеждуцентрамипроколовизмеряетсяштангенциркулем
поГОСТ 166. Результатокругляетсядо 0,1 мм. Измеренияпроводятсявпятиточкахравномернопо
всейдлиневеревки. Диаметршнураверевкиdммопределяетсяпоформуле

d = l/π,(1)

гдеl-длинаокружности, мм;

π = 3,14.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, есликаждоеизполученныхзначенийпятивычисленийдиаметрашнуранаходитсявинтервалеот 10 до 12 мм.

8.13 Проверка прочности веревки динамической нагрузкой

Испытаниеверевкинадинамическуюпрочностьпроводитсянаодномобразцепосхеме, представленнойнарисунке 4, приэтомобразецдолженбытьизготовленвсоответствиис 8.8 сдлиной
свободнойпетли, равной (2,00 ± 0,05) м. Длинаизмеряетсяспомощьюметаллическойрулеткипо ГОСТ 7502. Произвестисбросконтрольногогрузамассой (100 ± 5) кг

1 контрольныйгруз;
2
испытываемыйобразец;
3
опора

Рисунок 4 Схемаиспытанийобразцаверевкинавоздействиединамическойнагрузкой

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, еслинепроизошлообрываобразцапослевоздействиянанегодинамическойнагрузкой.

Приложение А
(обязательное)
Стержень

МатериалСт3ГОСТ 380-88.

РисунокА.1
Стерженьдляпроведенияиспытанияпо
8.11

Ключевыесловапожарнаятехника, веревкапожарнаяспасательная, методыиспытаний.