Какие журналы должен вести механик по автотранспорту

Содержание

Какие документы есть еще:

  • Все документы из раздела «Автомобиль»
  • Рубрикатор всех типовых образцов и бланков документов

Что еще скачать по теме «Автомобиль»:

  • Листок прохождения стажировки водителем транспортного средства по Московской области
  • Лицензия на перевозку пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом; перевозку пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек; перевозку грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)
  • Маршрутная карта для водителей в Московской области
  • Маршрутный лист на автомобильную колонну во внутренних войсках МВД России
  • Международное водительское удостоверение
  • Важные нюансы при покупке фирмы
  • Процесс переписки квартиры на другого человека
  • Процесс получения визы в США
  • Процесс продажи машины
  • Процесс строительства гаража (с бюрократической точки зрения)
  • Строительство частного дома в городской черте

Кто имеет право проводить стажировку водителей?

Для проведения стажировки должен быть назначен наставник, отвечающий следующим требованиям:

  • не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле);
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе).

Требования к наставнику:

  • За последний год он не был виновником ДТП;
  • Он имеет необходимый стаж работы (по трудовой книжке).

Особенности проведения стажировки водителей

Стажировка водителей не является обязательной процедурой для всех направлений деятельности. Она назначается в таких обстоятельствах:

  • В соответствии со ст. 225 ТК РФ, если водитель трудоустраивается на должность, связанную с пагубным влиянием производственных факторов на здоровье человека;
  • Исходя из п. 13 Приказа Министерства транспорта № 59 от 11.03.2016г., если водитель впервые трудоустраивается на должность, либо принимается на работу спустя, как минимум, год перерыва в данном направлении деятельности;
  • При переводе сотрудника с одного типа транспорта на другой.

Стажировка предполагает прохождение следующих этапов:

  1. Проведение тестов для выявления начальных знаний субъекта.
  2. Заезды на специализированной площадке.
  3. Вождение автомобиля по маршруту. При этом процессе обязательно должен присутствовать наставник субъекта, имеющий достаточный опыт для обучения младших коллег.
  4. Вождение транспорта с грузом, а затем – с пассажирами.

Длительность стажировки может составлять различное время, исходя из начальных знаний субъекта. Практика демонстрирует, что зачастую стажировка варьируется от 4 до 8 часов.

Стажировка без наставника неправомерна. Данный субъект отбирается из трудоустроенных водителей компании, исходя из таких требований:

  • Субъект не имеет за предшествующие 12 месяцев ни одного случая ДТП по своей вине;
  • Лицо обладает большим стажем управления соответствующим типом транспорта. В частности, более 3-х лет управления легковым автомобилем или грузовиком, и не менее 5 лет – автобусом, трамваем, троллейбусом.

Стажировка является оплачиваемой процедурой. Она должна вознаграждаться как полноценный рабочий день, исходя из ставки, фиксируемой в трудовом соглашении с водителем.

Стажировка оформляется следующими документами:

  • Положением о проведении стажировки;
  • Распоряжением о допуске конкретного субъекта к стажировке;
  • Программа прохождения обучения;
  • Стажировочный лист водителя;
  • Приказ о допуске к самостоятельной работе.

Приказ о стажировке водителя

Стажировка – это период, в течение которого сотрудник приобретает нужные навыки для дальнейшей работы. В нее может включаться, к примеру, изучение техники безопасности. Основные цели мероприятия: проверка профессиональной подготовки сотрудника, его ознакомление с техникой безопасности и правилами. Процедура предполагает документальное оформление. В частности, нужен приказ о стажировке водителя (образец – в конце статьи).

Длительность стажировки зависит от будущей работы и опыта водителя. Однако она, в отличие от испытательного срока, в любом случае будет непродолжительной. Как правило, это 4-8 часов. Стажировка является оплачиваемым временем. Размер зарплаты определяется положениями трудового договора.

1. Водителя Иванова Т.Л. допустить к стажировке сроком 2 смены с 24 ноября по 26 ноября под руководством наставника Громова А.Р. 2. Ответственному по БДД Зайцеву О.О. организовать стажировку в соответствии с Программой стажировок ООО «Автоцентр». 3. Итоги зафиксировать в листе прохождения стажировки. 4. Ответственность за исполнение распоряжения возложить на Зайцева О.О.

Приказ о стажировке водителя

Цель любой стажировки стажировки — закрепление на практике профессиональных знаний, умений и навыков, полученных в результате теоретической подготовки, или формирование таких знаний и умений на практике в процессе стажировки. Стажировка осуществляется по программам, разработанным для каждой должности и рабочего места и утвержденным в установленном порядке локальными нормативными актами.

Периодичность, продолжительность, содержание стажировки устанавливаются работодателем.

Допуск к стажировке оформляется распорядительным документом (приказом, указанием) руководителя организации или структурного подразделения. В документе указываются календарные сроки стажировки и фамилии лиц, ответственных за ее проведение.

Продолжительность стажировки устанавливается индивидуально в зависимости от уровня профессионального образования, опыта работы, профессии (должности) обучаемого. Стажировка заканчивается подведением итогов и оценкой уровня приобретенных работником знаний, умений и навыков. Основным отчетным документом для стажера является дневник стажировки.

Стажировка водителей: правила прохождения

— с водителями механических транспортных средств (далее — автомобили), принятыми на работу и имеющими перерыв в выполнении работ более 1 года; — водителями, переведенными на другую марку (модель) автомобиля; — водителями маршрутных транспортных средств при переводе на другой маршрут (далее — водители-стажеры). Лица, участвующие в проведении стажировки Наставники, проводящие практическую часть стажировки Для того чтобы проводить стажировку, юрлицу (ИП) необходимо определить наставников — лиц из числа опытных водителей или лиц, обучающих управлению автомобилем .

https://www.youtube.com/watch?v=EQ0qIzi7kI4

Такое лицо должно обладать следующими признаками : — наличие общего стажа работы в качестве водителя (стажа обучения управлению автомобилем) не менее 3 лет; — наличие опыта работы на автомобиле (составе транспортных средств) той марки (модели) или категории, на котором проводится стажировка; — отсутствие ДТП по его вине на протяжении 3 последних лет.

Должностные лица, проводящие теоретическую часть стажировки Теоретическую часть стажировки в зависимости от вида стажировки проводит должностное лицо, назначенное руководителем юрлица, осуществляющего стажировку (далее — должностное лицо) . Стажировка состоит из теоретической (продолжительность определяется исходя из стажа работы водителя-стажера и уровня его квалификации, но не более 40% от общего количества часов стажировки) и практической частей.

Они отличаются следующими особенностями :

Подскажите, пожалуйста, о стажировке водителей

Я вот не могу дать полный ответ, непонятно задан вопрос. Вы берете водителей уже с опытом работы? Если да, то всего описанного выше достаточно.

1.за прохождении стажировки Иванова В. В. Назначить ответственным должность ФИО 2.с 00.00.00г.

Ответственному должность ФИО приступить к проведению стажировки ФИО 3. Установить срок проходения стажировки с 00.00.00. по 00.00.0.0 (если имеются сроки) 4.

на ____________________упраления а/транспрт № «___» Ответсвенный за прохождение водиетль ФИО.

Образец приказа о стажировке водителя при приеме на работу

212 и 225 ТК РФ предусматривают, что работодатель обязан заботиться о мерах по охране труда и о том, чтобы работники проходили необходимое обучение в этой области.

паспорт или иной документ, удостоверяющий личность. Понятие «иной документ», удостоверяющих личность, ТК не раскрывает.

Универсального перечня таких документов, применимого к трудовым отношениям,

Положение о стажировке и допуске к самостоятельной работе

По окончании стажировки водитель-наставник в карточке стажировки дает письменное заключение о готовности водителя к самостоятельной работе.

1.7. С особой ответственностью водитель-наставник обязан подходить к оценке пригодности к самостоятельной работе молодых водителей, т.е.

лиц, которые впервые назначаются для работы на данной категории автотранспортного средства.

2.3. Переведенные на транспортное средство другой категории.

Продолжительность стажировки не менее 20 часов. 2.4.

Стажировке подлежат водители: 2.1. Имеющие стаж работы менее одного года.

Когда водителей положено инструктировать

Мы уже упоминали Приказ, который предписывает просвещать шоферов перед очередной рабочей сменой. Имеется в виду предрейсовый инструктаж для водителей (образец заполнения журнала мало чем отличается для других видов).

Этот же правовой акт рассказывает, что именно сотрудники должны узнать, и не только перед выездом. Всего существуют четыре вида таких мероприятий:

  1. Журнал вводного инструктажа по БДД — образец того, как предприятие соблюдает трудовое законодательство. В нем должны расписаться все вновь принимаемые на работу. Тем самым они подтвердят, что их ознакомили со спецификой труда в транспортной сфере.
  2. Предрейсовые могут проводиться ежедневно, если шофер возит детей или опасные грузы. Всем остальным достаточно пройти его перед первым выходом на новый маршрут.
  3. Сезонные повторяются дважды в год — весной и осенью. Они напоминают всем работникам (независимо от опыта и квалификации), как управлять транспортом в особо сложных погодных условиях.
  4. Специальные никогда не бывают запланированными. Они требуются при изменении законодательства или маршрутов, а также при террористической угрозе или ДТП с большим количеством жертв.

О том, как именно их проводить и какие темы освещать в каждом из рассмотренных случаев, подробно рассказывается в Положении № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09. Оно действует с 1986 года и актуально до сих пор.

Оформление результатов стажировки

Стажировка завершается оформлением специального листа стажера. Он заполняется после последнего испытания – контрольной поездки по маршруту. В лист вписывается итог поездки и возможные замечания контролеров. Далее лист подписывается самим стажером и его наставником. Это подтверждает их согласие с зафиксированными результатами стажировки.

После этого лист передается кадровикам. Ответственный за набор персонала или руководитель принимает окончательное решение, брать кандидата на работу или нет. Если решение положительное, лист стажировки подписывает первое лицо предприятия. Далее необходимо выпустить распоряжение о допуске к самостоятельному управлению транспортным средством.

Мастер-наставник

Наставника для новичка выбирает руководство организации из водителей, безупречно выполняющих свои обязанности длительное время.

Основные требования к нему, это:

  1. Безаварийная езда в течение 12 месяцев на маршруте стажировки. Аварии, возникшие не по вине наставника, в расчет не берутся.
  2. Стаж наставника — важнейший показатель. Для водителей грузовиков и легковых авто его срок определен в 3 года и более. Обязательный стаж наставника, если речь идет о водителе автобуса, еще выше. Не менее 5 лет потребуется сотруднику в этом случае, чтобы ему могли поручить наставничество новичка.

При проведении стажировки на право управления микроавтобусом или автобусом в ее предмаршрутной части, как правило, водитель — наставник действует не один.

Подключаются специальные сотрудники транспортных служб, на которых возложены контролирующие функции, для совместной эффективной работы.

Комплект готовых шаблонов документов по БДД

Программа стажировки водителей утверждается руководителем, который издает Приказ о прохождении стажировки. Прохождение водителем стажировки по программе отмечается в стажировочном листке. После прохождения стажировки, водитель допускается к работе Приказом о допуске к самостоятельной работе, после чего водителю по акту-передачи передается конкретный автомобиль, что подтверждается Актом закрепления транспортного средства.

Программа стажировки водителей —

один из основных внутренних нормативных документов на предприятии для полноценного обеспечения БДД. Законодательство по обеспечению БДД обязывает юр. лиц и ИП такую Программу разрабатывать и вести. Контролирующие органы (УГАДН) в обязательном порядке её запрашивают и просматривают при проверке БДД.

Программа стажировки водителей включает в себя содержание и последовательность этапов стажировки в виде:

  • ознакомления с рабочим местом — транспортным средством; с оборудованием; производственной территорией, помещениями, маршрутами движения транспортных средств и пешеходов; с содержанием инструкции по охране труда; схемой безопасного передвижения транспортных средств по территории предприятия;
  • ознакомления с техническими характеристиками и мерами безопасности при эксплуатации автомобиля, с устройством и порядком обслуживания транспортных и грузоподъемных средств, и механизмов, со всеми опасными местами механизма, машин, с устройством и применением предохранительных ограждений, приспособлений, а также назначением и правилами пользования средствами индивидуальной защиты. Подбор, применение инвентаря, приспособлений, инструмента и др. в соответствии с инструкциями по охране труда и технологических регламентов;
  • ознакомления с особенностями работы в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также с особенностями эксплуатации в сложных дорожных условиях. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и перевозки грузов. Требования безопасности перед началом и окончанием работ. Обеспечение безопасности и сохранности оборудования на время перерывов в работе и после окончания смены;
  • ознакомления с мерами предупреждения пожаров, обязанностями при возникновении пожаров, способами применения имеющихся на участке средств пожаротушения и сигнализации, местами их расположения. Противопожарными тренировками. Действиями при возникновении опасной ситуации.
  • ознакомление с безопасными приемами и методами работы, применение которых должно предохранить работника от травмирования, профзаболеваний и отравлений и т.п.;

Кроме Программы стажировки водителей, в пакет нормативных документов по БДД дополнительно входят следующие программы:

  • Программа проведения вводного инструктажа по охране труда
  • Программа проведения первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте водителя

Программа стажировки водителей обязательно должна входить в комплект документов по БДД. При проверке, УГАДН всегда проверяет документы, подтверждающие наличие в организации мероприятий по проведению стажировок, а также документы, подтверждающие мероприятия по проведению стажировок.

В пакет документов по БДД входит более 50-ти документов: инструкции, приказы, акты, положения, графики, планы, журналы, путевые листы. Предлагаем Вам получить полный пакет таких образцов и шаблонов за 5 мин. Документы высылаются на эл почту. Внесите данные сотрудников и автомобилей, распечатайте, подпишите, сформируйте папку — к проверке УГАДН готовы!

Стоимость комплекта документов по БДД составляет 7000 руб, но сегодня мы дарим скидку более 70% и предлагаем получить готовые шаблоны документов всего за 1999 руб (!), при заказе с сайта. При оплате по безналичному расчету — 3000 руб

. Пришлите реквизиты для выставления счетанапочту

Пакет образцов и шаблонов готовых документов по БДД (для деятельности,не связанной с перевозкой пассажиров и грузов)Заказать документы на эл. почту

Пакет образцов и шаблонов готовых документов по БДД (для деятельности по перевозке пассажиров и грузов)Заказать документы на эл. почту

Стажировка водителей в организации

Здесь вроде бы четко перечислены категории, но при этом есть законодательная «туманность», которую юристы трактуют по-разному. Например, слова «впервые принимаются на работу на должность водителя» толкуют как «принимаются на работу впервые в этой компании». Тогда имеется в виду именно каждый водитель, которого вы берете на работу. И судебная практика показывает, что такая юридическая трактовка — явление очень частое, со всеми вытекающими последствиями: штрафами и т.д.

Что такое стажировка водителей и как она оформляется

Кроме того, никто не отменял 225-ю статью Трудового Кодекса, по которой стажировка должна проводиться со всеми сотрудниками, которые принимаются на работу с вредными или опасными условиями труда. Профессия водителя в этот перечень, безусловно, входит.

  • не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле);
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе).

22. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя-наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования.

Рекомендуем прочесть: Загс Ру Статистика Разводов 2021

Кто имеет право проводить стажировку водителей?

Далее можно приступать непосредственно к самой стажировке. После контрольной поездки наставник должен заполнить стажировочный лист. Вы можете составить свою удобную форму, либо скачать готовый бланк. В листе необходимо указать количество часов прохождения практики, замечания наставника, а в конце – итоговое заключение (готов ли новый сотрудник к самостоятельной работе). Документ подписывают наставник и стажер.

Водитель на предприятии – это ответственная должность, от его профессионализма зависит безопасность жизней, сохранность транспорта и грузов. Поэтому после проведения профессионального отбора организуйте для нового водителя стажировку.

Нормативные акты

  • трудоустраивается сразу после учебы (нет стажа);
  • имеет перерыв в работе (более 1 года для коммерческого транспорта и более 6 месяцев для водителей общественного транспорта);
  • устраивается работать на горные маршруты;
  • меняет категорию;
  • меняет маршрут (если это перевозка пассажиров).
  • обучение необходимо в соответствии с законодательными нормами: обучение и проверку знаний обязательно проводят для лиц, которые будут трудиться во вредных и опасных условиях ( ст. 255 ТК РФ ), при работах на высоте (п. 14 Приказа Минтруда РФ от 28.03.2021 № 155н);
  • обучать следует водителей и электротехнических работников, имевших перерыв в работе более 1 года (п. 13 Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 59, п. 1.4.8 Приказа Минэнерго России от 13.01.2003 № 6);
  • такая обязанность предусмотрена также для лиц, которые хотят работать адвокатами или нотариусами (ст. 28 закона об адвокатуре, ст. 19 основ законодательства РФ о нотариате);

стажировка является одним из способов получить дополнительное профессиональное образование ( ст. 59 ТК РФ , ст. 76 закона об образовании).

Хотя в Трудовом кодексе РФ понятие «стажировка» не расшифровывается, в других документах оно встречается довольно часто и означает подготовку и обучение работника. Если раньше стажироваться можно было без ограничений, то сейчас есть два основания, когда можно проводить подготовительную работу, а значит, необходимо разработать и утвердить положение о стажировке на рабочем месте (образец представлен ниже):

Как оформить положение о стажировке на предприятии: образец и правила составления

  • в положение включают информацию: об организации процесса — сроки, порядок, место проведения, на кого распространяется;
  • об обязанностях и правах наставников и стажеров;
  • о порядке сдачи зачетов;
  • об оформлении результатов тестирования;

документ разрабатывается уполномоченным лицом, согласовывается с профсоюзом (если он есть), но подписать и утвердить его должен руководитель;
приложением желательно сделать программу подготовки, если она разработана на конкретном предприятии, а не установлена законодательством;
действует положение до его отмены, любые изменения вносятся приказом главы предприятия;
хранить его нужно в течение 5 лет после истечения срока действия.

Стажировка водителей: приказ Минтранса, кто проводит

Нужное число водителей-наставников назначается руководителем предприятия и излагается в приказном порядке. Наставники подбираются из числа опытных работников организации, имеющих достаточный водительский стаж и обладающих навыками воспитательной работы. Закрепляются на весь период стажировки. Оплата их труда производится в установленном порядке, согласно % тарифной ставки. Другие требования, предъявляемые к водителям-наставникам:

  • опытное вождение 1-2 класса;
  • безопасное и безаварийное вождение, не повлёкшее нарушений ПДД по собственной вине в течение последнего года;
  • отсутствие дисциплинарных взысканий;
  • стаж работы водителем автобуса не менее 5-и лет;
  • опыт вождения грузового или автомобильного транспорта не менее 3-х лет.

Обратить внимание! Если в штате предприятия нет водителя, соответствующего всем вышеизложенным требованиям, то стажировка может осуществляться лицом, привлечённым со стороны, чего не запрещает приказ Минтранса № 59. С образовательной организацией (физическим лицом или ИП), имеющей подтверждающие сертификаты и лицензию, дающую право на этот вид деятельности, заключается гражданско-правовой договор, на основании которого проводится обучение водителей нужной категории

Наставник контролирует работу водителя-стажера и заносит все данные в карточку специальной формы, выданную инженером, отвечающим за БДД. В ней же делается заключение об уровне мастерства и его готовности к самостоятельной работе. Он пишет отчёт о проведённых занятиях. Дальнейшую оценку знаниям даёт квалификационная комиссия.

Карточка водителя:


Стажировочный лист

Отчет, который должен заполнять водитель:


Отчёт

Новые правила стажировки водителей с 1 января 2021 года

Например, стажировка водителя легкового авто проводится в течение 1 дня, а водителя грузового – 2 дня.

Новичкам срок может быть продлен до месяца.
Особое внимание уделено водителям автобусов, поскольку им доверены на маршруте человеческие жизни. Стажировка разбита на предмаршрутную и маршрутную части

Самое большое количество часов стажируются новички в вождении — более двухсот.
Лица, имеющие незначительный перерыв в работе, а также переведенные с одного автобуса на другой, стажируются в интервале от 30 до 50 часов общего времени.
Водителям на горных маршрутах может быть назначена стажировка и до трех месяцев.

Наставник контролирует работу водителя-стажера и заносит все данные в карточку специальной формы, выданную инженером, отвечающим за БДД. В ней же делается заключение об уровне мастерства и его готовности к самостоятельной работе. Он пишет отчёт о проведённых занятиях. Дальнейшую оценку знаниям даёт квалификационная комиссия.

Программа разрабатывается для каждой отдельной организации, с учётом конкретной специфики. В основе её задач стоит обучение особенностям предстоящей работы, с учётом ознакомления с производственно-техническим процессом, функционированием структурных подразделений, и получение практических навыков и методов труда. В комплекс мер программы входит положение о стажировке водителей на предприятии, образец и примерный план:

Положение о стажировке водителей пункт 2.3 говорит, что практика проводится под присмотром наставника, назначенного согласно приказу руководства организации, или под руководством другого лица, назначенного путем заключения договора. Наставник должен иметь свидетельство или лицензию, подтверждающую его право проводить обучение, и опыт вождения автобуса не менее 5 лет, а также отсутствие с его стороны нарушений ПДД.

Наставник должен строго придерживаться этой программы. По окончании теоретических занятий стажер обязан пройти контрольную проверку практических, теоретических знаний учащегося. Маршрутная стажировка водителя – это самостоятельное управление транспортным средством под контролем наставника, которого предприятие закрепляет за стажером. Целью является также закрепление практических и теоретических знаний в условиях реального движения по тому маршруту, где потом предстоит работать. Во время маршрутной стажировки движение осуществляется без пассажиров.

Ответственность за подготовку поездки и безопасность её участников лежит на уполномоченных сопровождающих. Например, если путешествует группа школьников, то сопровождающим может быть назначен учитель. Назначение оформляется приказом директора школы. Это может быть и любой другой человек, у которого есть доверенность от родителей.

Новый порядок должен был заработать в дни зимних школьных каникул, но кабмин отложил срок ввода новых правил до 1 июля 2017 года. Как оказалось, у большинства перевозчиков в автопарках нет достаточного количества относительно новых автобусов; в большинстве своём транспорт старше 10 лет. За полгода транспортные компании должны либо обновить автобусный состав, либо уйти с рынка перевозок.

Чтобы навести порядок в этом вопросе и обеспечить комплексную безопасность детей, 17.12.2013 было принято базовое постановление Правительства (ПП) РФ № 1177, которое в последующие годы было дополнено ПП № 652 от 30.06.2015 и № 569 от 22.06.2016. В них детально прописаны требования к групповым детским перевозкам. Бόльшая часть правил уже вступила в силу и действует на всей территории страны, но некоторые требования к организации перевозок всё ещё ожидают утверждения. Например, аренда автобуса для детей для коллективных поездок будет возможна только при наличии у перевозчика соответствующей лицензии.

Согласно ПП № 652 от 30.06.2015, с начала 2020 года должны были заработать правила, позволяющие перевозить детей только в автобусах, выпущенных не позже 2007 года. При этом технически и конструктивно транспорт должен соответствовать требованиям к перевозкам маленьких пассажиров. Все автобусы должны быть оборудованы тахографом, который позволяет отслеживать график работы и отдыха водителя, а также прибором ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS для определения местонахождения автобуса на маршруте.

Сопровождение колонны автобусов представителями автоинспекцииНезависимо от того, кто перевозит детскую группу (родители, школьные учителя или руководители спортивных школ), в их обязанность входит заблаговременное оповещение Госавтоинспекции о планируемой организованной поездке. Готовится и направляется специальное письмо-уведомление.

Приказ о назначении стажировки водителям вновь принятым на работу

  1. будет здорово, если вы поделитесь им на файлообменнике

Извиняюсь, а в том же файле или отдельным туда же?

  1. отдельным туда же и ссылку на файл.

а у нас распоряжения пишут руководители подразделений и никакой директор там не расписывается. И положений никаких нет о стажировке.

Это же неправильно?

это всё хорошо, а мы всё пишем в карточках ЛКИ на каждого работника (тут же и отметки обо всех видах инструктажей , переводах, стажировках — очень удобно), нет у нас тонны бумаги на каждого работника , у нас нет журналов
У нас и ЛКИ и журналы и приказы на стажировку, как показывает практика При расследовании н/с нужны копии журналов а карточку инструктажей никто не просит (но для нас удобно искать кто проводил).

Статья мне понравилась все правильно

Антон, специально для Вас у меня есть приказ в тему обучения по ОТ и стажировке, в PDF-формате.

Приказ о стажировке вновь принятого работника

По завершении процесса специально созданная комиссия проводит проверку полученных знаний и умений, дает свое заключении и рекомендации, на основании которых производится (или не производится) допуск работника к исполнению основных рабочих обязанностей. Прохождение стажировки отнюдь не всегда является обязательным условием приема на работу или назначения на ту или иную должность.

Однако в некоторых ситуациях она бывает необходима:

  1. при переводе на иную должность внутри компании в случае, если условия труда там признаются опасными или вредными;
  2. при повышении в должности.
  3. когда человек впервые устраивается на работу (особенно это касается различного рода производств);
  4. при переводе в другие структурные подразделения организации;

Следует отметить, что стажировку нельзя путать с инструктажем, который дает только теоретические знания или испытательным сроком, при котором сотрудник уже исполняет свои служебные обязанности на практике.

Стажировка водителей автомобилей при приеме на работу

Здесь важны те положения, которые касаются непосредственно испытательного срока во время заключения трудового договора. Ведь стажировка будет отображаться в контракте как испытательный срок.

Кроме того, положение о стажировке нужно внести в трудовой договор, иначе по ее результатам нельзя будет уволить сотрудника.

. Данный нормативный акт требует от компании организовывать работу водителей так, чтобы они не нарушали правила дорожного движения.

Приказ на стажировку водителя школьного автобуса

Основным документом, регламентирующим поведение сотрудника ДТП при несении службы, является Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками Автор Виталий, рубрики: Для водителей Tweet Добрый день, дорогие друзья!

Давайте продолжим разбираться с темой обеспечения безопасности движения на предприятии.

Продолжаю цикл статей, посвященных обязанностям должностных лиц предприятия в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Начальник автоколонны (транспортного участка) Является руководителем и непосредственным организатором производства и Tweet Добрый день, дорогие друзья!

Давайте продолжим разбираться с темой обеспечения безопасности движения на предприятии. Продолжаю

Приказ о стажировке вновь принятого работника: образец 2019

Читайте по теме в электронном журнале Унифицированной формы приказа не существует, каждая организация вправе разработать и утвердить его сама, это удобно, если случаи стажирования не единичны на производстве.

► Процедура составления приказа о стажировке на рабочем месте не представляет сложности, а нижеприведенный алгоритм поможет избежать возможных ошибок. Шаг 1. Используется фирменный бланк.

За его неимением оформляется шапка с названием компании. Шаг 2. Указывается дата издания и номер приказа.

Шаг 3. Пишется оглавление – приказ об обучении и стажировке вновь принятого работника.

Приказ о назначении наставника водителей

То есть приказ можно писать на простом листе бумаги или на бланке, исполненном в фирменном стиле (с реквизитами и логотипом), также его можно сделать рукописным или печатным. Правда, если текст приказа набирается на компьютере, его нужно обязательно распечатать.

Это надо для того, чтобы потом все заинтересованные работники могли поставить в приказе свои автографы. Печать в документе ставится только тогда, когда такое условие указано в локальных актах компании.