Работа с применением механизмов и грузоподъемных машин

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Получить индивидуальный ключ у лица, ответственного за безопасное производство работ.
2.2. Надеть спецодежду, спецобувь, каску, другие необходимые средства индивидуальной защиты.
2.3

Произвести наружный осмотр грузоподъемного механизма, обратить особое внимание на исправность и правильность крепления каната к барабану, наличие ограждений вращающихся деталей и электрооборудования, на исправность гибкого электрокабеля аппарата управления, наличие и исправность стального тросика подвески аппарата управления, который является для металлического корпуса аппарата управления одним из заземляющих проводников, наличие заземления электродвигателей и главного рубильника.
2.4. Произвести тщательный осмотр блочной подвески, обратив особое внимание на исправность, наличие и надежность крепления гайки крюка и устройства, предотвращающего ее от самоотвинчивания, исправность роликов и крепление ригельных планок траверсы и оси роликов.
2.5

Опробовать вхолостую без груза все механизмы грузоподъемного механизма и убедиться в их исправном действии.
2.6. Проверить работу концевых выключателей и других блокировочных устройств, убедиться в исправности действия тормозов всех механизмов.
2.7. Произвести осмотр ответственных узлов, металлоконструкций грузоподъемного механизма, убедиться в отсутствии трещин и деформаций.
2.8. Произвести, при необходимости, смазку блочной подвески и деталей грузоподъемного механизма.
2.9. Проверить наличие таблички на грузоподъемном механизме с указанием регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего освидетельствования.
2.10. Подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие весу и характеру поднимаемого груза. Стропы должны подбираться с учетом числа ветвей такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 град. У стропов специального назначения, предназначенных для подъема определенного груза, угол между ветвями принимается принятый при расчете.
2.11. Проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них бирок с обозначением завода-изготовителя, шифра цеха, номера, даты испытания и грузоподъемности, а также проверить исправность тары и наличие на ней надписи о назначении, номера, веса тары и грузоподъемности.
2.12. Проверить наличие свободного прохода при управлении грузоподъемного механизма.
2.13. В случае обнаружения неисправностей или несоответствия приспособлений характеру выполнения погрузочных работ доложить ответственному лицу за безопасное производство работ.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. Настоящая Инструкция предназначена для лиц, пользующихся грузоподъемными механизмами, управляемыми с пола.
1.2. К управлению грузоподъемными механизмами, не регистрируемыми в органах Ростехнадзора, допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обученные безопасным приемам работы и прошедшие проверку знаний требований охраны труда.
1.3. Лица, управляющие грузоподъемными механизмами с электрическим приводом, должны быть обучены по специальной программе, ознакомлены с элементарными понятиями об электрическом токе и аттестованы заводской квалификационной комиссией, с одновременным присвоением им I группы допуска по электробезопасности. Квалификационная комиссия назначается приказом по заводу.
1.4. Допуск к самостоятельной работе оформляется распоряжением по цеху после выдачи на руки удостоверения на право управления.
1.5. Повторный инструктаж проводится не реже одного раз в три месяца, очередная проверка знаний – не реже одного раза в год, периодический медосмотр – в соответствии с Приказом Минздравсоцразвития 302н.
1.6. Результаты проверки оформляются протоколом, заносятся в журнал учета периодической проверки знаний. Протокол и журнал учета хранятся в цехе.
1.7. Внеочередная проверка знаний проводится квалификационной комиссией в следующих случаях:
— при переходе с одного предприятия на другое;
— по требованию лица по надзору за грузоподъемными кранами;
— при перерыве в работе по специальности более года.
1.8. Лицо, допущенное к управлению грузоподъемными механизмами обязано:
— знать и соблюдать требования настоящей инструкции, инструкция и правил по охране труда, правил внутреннего трудового распорядка;
— знать назначение и устройство всех механизмов и электрооборудования;
— уметь подбирать необходимые для работы стропы и другие грузозахватные приспособления в зависимости от веса и характера поднимаемого груза;
— знать нормы браковки стального каната и уметь определять пригодность стропов и других съемных грузозахватных приспособлений и тары;
— знать нормы заполнения тары;
— знать порядок и габариты складирования грузов;
— знать схемы безопасной строповки грузов, технологическую карту складирования грузов на данном участке;
— знать приемы освобождения от действия тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой помощи.
1.9. Лицо, допущенное к управлению грузоподъемными механизмами, должно быть обеспечено спецодеждой, спецобувью, каской и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами бесплатно выдачи.
1.10. Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия.
1.11. Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, к применению не допускаются.
1.12. В процессе управления грузоподъемными механизмами на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
— обрушение товаров, материалов;
— опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
— повышенный уровень статического электричества;
— повышенный уровень шума;
— недостаточная освещенность рабочей зоны.
1.13. Все грузоподъемные механизмы с электрическим приводом должны быть оборудованы индивидуальным ключом, исключающим случайное их включение. На ключе указывается регистрационный номер грузоподъемного механизма.
1.14. Наличие ключа у эксплуатационного персонала дает ему право работы с грузоподъемным механизмом, которому принадлежит этот ключ.
1.15. Ключ хранится у лица, ответственного за безопасное производство работ этого механизма.
1.16. Запрещается находиться на работе в состоянии алкогольного опьянения, распивать спиртные напитки на рабочем месте.
1.17. Работник извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья.
1.18. Лицо, виновное в нарушении настоящей инструкции, несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТАЦИЮ ДЛЯ ПУСКА ГПМ В РАБОТУ

Единственным документом по пуску в работу являются ФНП ПС — процесс пуска ГПМ в работу установлен п. 138–144 ФНП ПС. Рассмотрим его этапы.

1. Создаем комиссию для принятия решения о пуске крана в работу.

В состав комиссии должны входить:

  • руководитель эксплуатирующей организации;
  • главные специалисты (главный инженер, технический директор, энергетик, механик);
  • специалист по охране труда.

В работе комиссии могут участвовать представители специализированных организаций, осуществлявших монтаж.

В примере 1 представлен образец приказа.

3. Оформляем акт пуска в работу.

Результаты о соответствии требованиям ТР ТС 010/2011 и требованиям, изложенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС, оформляем актом пуска в работу (пример 2).

Строй-Техника.ру

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Техническое обслуживание автомобилей

Публикация:

   Правила техники безопасности при использовании подъемно-транспортных механизмов

Читать далее:

   Правила техники безопасности при использовании этилированного бензина

Правила техники безопасности при использовании подъемно-транспортных механизмов

В целях обеспечения безопасности при использовании грузоподъемных и подъемно-транспортных механизмов работающие должны быть хорошо ознакомлены с правилами их эксплуатации.

Рабочие должны быть предварительно проинструктированы по устройству, уходу и управлению механизмами.

Разрешается использовать только исправные подъемные и подъемно-транспортные механизмы. Не допускается подъем и перемещение грузов, вес которых превышает грузоподъемность механизма.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

При работе на гидравлических подъемниках обязательно использовать устройства для предотвращения самопроизвольного опускания. При подъеме платформы автомобиля, как только колеса приподнимутся от пола, нужно прекратить подъем и убедиться, что подхваты под оси автомобиля подошли без перекосов. Продолжать подъем до нужной высоты можно только при правильной установке автомобиля.

Нахождение рабочих на автомобиле во время его подъема не допускается. Запрещается производить какие-либо работы с механизмом управления подъемника при наличии людей под подъемником. Во избежание перекоса плунжера при установке автомобиля на одноплунжерный подъемник необходимо следить за тем, чтобы центр тяжести автомобиля находился по оси плунжера. В этих целях на балках подъемной платформы должны быть установочные отметки в соответствии с базами обслуживаемых автомобилей.

В двухплунжерных подъемниках после установки подхватов на полурамах необходимо в отверстия на концах балок полурам вставить предохранительные упоры (штыри, болты).

При подъеме автомобиля гидравлическим подъемником не должно быть резких движений и раскачивания его в стороны. Садиться в автомобиль нужно только с лестницы. В случае неисправности подъемника необходимо немедленно прекратить и заявить об этом механику или начальнику цеха.

Подъем груза при помощи консольного передвижного крана во избежание опрокидывания осуществляется на ровной горизонтальной площадке. При транспортировании груза кран должен перемещаться плавно, без раскачивания. При подъеме груза грузовая цепь должна иметь всегда вертикальное положение.

Подъем автомобиля гаражным гидравлическим домкратом может производиться только на ровной площадке во избежание опрокидывания автомобиля. Перед подъемом автомобиля необходимо убедиться в надежности опоры подхвата.

При использовании любых механизмов для подъема и транспортировки грузов следует особое внимание уделять надежности и прочности закрепления груза. Не допускается нахождение людей под грузом

Не следует излишне долго держать груз в подвешенном состоянии.

Для выполнения обязанностей по управлению и обслуживанию грузоподъемных машин к работам по обвязыванию грузов и подвешиванию их на крюк, а также к обслуживанию вспомогательных грузозахватных приспособлений могут назначаться лица не моложе 18 лет после медицинского освидетельствования.

Рекламные предложения:

Читать далее: Правила техники безопасности при использовании этилированного бензина

Категория:
Техническое обслуживание автомобилей

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Место работы по подъему и перемещению грузов должно быть хорошо освещено. При недостаточном освещении работа грузоподъемным механизмом должна быть прекращена с сообщением об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ.
3.2. На местах производства работ должны быть вывешены схемы безопасной строповки грузов. Перевозку грузов, на которые не разработаны схемы безопасной строповки, производить под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными механизмами.
3.3. На месте производства работ по подъему и перемещению грузов не допускается нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к производимой работе.
3.4. Если вес груза неизвестен, то его необходимо узнать у лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными механизмами.
3.5. Перед подъемом груза убедиться, что грузовой канат грузоподъемного механизма находится в вертикальном положении, что предназначенный для подъема груз не может во время подъема за что-либо зацепиться.
3.6. При подъеме груза он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза.
3.7. При перемещении груза в горизонтальном направлении приподнять его на высоту не менее 0,5 метра от встречающихся па пути предметов.
3.8. Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на заранее подготовленное место, исключающее возможность падения, опрокидывания или сползания груза.
3.9. Укладку груза на платформы и тележки, а также снятие с них производить без нарушения равновесия платформ, тележек.
3.10. При опускании грузозахватного органа на уровень ниже обычного следить за тем, чтобы при самом нижнем положении крюка на барабане оставалось не менее 1,5 витков каната.
3.11. При вынужденной остановке грузоподъемного механизма, когда нельзя спустить груз, принять меры по ограждению места под грузом.
3.12. При всякой вынужденной остановке грузоподъемного механизма необходимо сообщить об этом ответственному лицу за безопасное производство работ.
3.13. При остановке грузоподъемного механизма на осмотр или ремонт необходимо отключить рубильник, вынуть индивидуальный ключ и вывесить плакат «Не включать – работают люди!». Операцию выполняет дежурный электрик.
3.14. На период ремонта ключ находится у дежурного ремонтного персонала или у лица, ответственного за ремонт грузоподъемного механизма.
3.15. Начинать работу грузоподъемным механизмом после ремонта можно только по разрешению лица, ответственного за содержание ее в исправном состоянии.
3.16. Лицу, управляющему грузоподъемным механизмом, запрещается:
— использовать концевые выключатели в качестве рабочих органов для останова механизмов;
— работать одновременно двумя и более механизмами;
— оставлять индивидуальный ключ в кнопочном аппарате или щите управления, при перерывах в работе и при уходе с рабочего места;
— производить погрузку или выгрузку автомашин при нахождении людей в кузове или кабине автомашины;
— поднимать груз, вес которого превышает грузоподъемность грузоподъемного механизма;
— перевозить груз над людьми, над перекрытиями, под которыми размещены производственные и служебные помещения;
— поднимать груз, засыпанный землей, заложенный другими грузами, привернутый болтами, залитый бетоном, шлаком или металлом, примерзший к земле;
— освобождать грузоподъемным механизмом защемленные грузом чалочные приспособления;
— раскачивать груз;
— поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении, а также тару, заполненную выше ее бортов или выше установленной отметки заполнения;
— поднимать и перемещать людей, а также груз, выравниваемый весом людей или поддерживаемый людьми.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. В случае возникновения аварий или ситуаций, которые
могут привести к авариям и несчастным случаям, лицо, пользующееся
грузоподъемной машиной, управляемой с пола, обязано:

приостановить подъем и перемещение груза;

опустить груз, а если это не предоставляется возможным,
принять меры к ограждению места нахождения груза;

выключить рубильник;

поставить в известность лицо, ответственное за безопасное
производство работ.

5.2. При несчастном случае необходимо:

принять меры к освобождению пострадавшего от действия травмирующего объекта;

оказать пострадавшему первую помощь в зависимости от вида
травм;

поставить в известность о случившемся
руководство и принять меры к эвакуации пострадавшего в лечебное учреждение.

5.3. При возникновении пожара:

приостановить дальнейшее проведение работ;

опустить груз;

отключить грузоподъемную машину и общий рубильник;

вызвать пожарную команду и сообщить руководству предприятия;

принять меры к тушению пожара имеющимися на участке
средствами тушения.

Требования охраны труда во время работы

3.1. Пользоваться только теми ПС, на которых разрешено работать после получения инструктажа.

            3.2. Не отвлекаться от своих прямых обязанностей, не отвлекать других.

            3.3. Зацепку грузов производить только в соответствии с графическим изображением способов строповки грузов, которые должны быть вывешены на видных местах производства работ, или тем способом, который указал специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.

            3.4. Для зацепки грузов применять стропы, соответствующие весу поднимаемого груза.

            3.5. Стропы принимать такой длины, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°.

            3.6. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, производить в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

            3.7. Не поднимать груз, вес которого превышает грузоподъёмность машины, указанную на табличке. В сомнительных случаях уточнить у мастера вес данного груза.

            3.8. Не допускать подъёма крюка ПС до срабатывания ограничителя высоты подъёма (ограничитель высоты подъёма крюка предназначен для аварийных случаев).

            3.9. Мелкоштучные грузы (поковки, отливки, заготовки, готовые детали и т.п.) перемещать в специально для этого предназначенной таре; при этом загрузка её должна быть не выше бортов. Тара должна быть исправной и иметь маркировку (номер, грузоподъёмность, собственный вес и назначение).

            3.10. При подъёме или опускании груза, установленного вблизи колонны, стены, штабеля, станка и другого оборудования, не находиться между грузом и указанным оборудованием и следить, чтобы там не было других людей.

            3.11. Не поднимать груз, засыпанный землёй или примёрзший к земле, заложенный или залитый бетоном, а также металл или шлак, застывший в печи или приварившийся после слива.

            3.12. Не опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины.

            3.13. При подъёме груза предварительно поднять его на высоту не более 200 — 300 мм для проверки надёжности действия тормоза и правильности строповки (зацепки).

            3.14. При обнаружении неправильной и ненадёжной зацепки груза опустить его и произвести строповку вновь. Помнить, что удерживать стропы, соскальзывающие с груза при его подъёме или транспортировке, а также поправлять их ударами молотка или лома запрещается.

            3.15. При перемещении в горизонтальном направлении груз или грузозахватное приспособление должны быть подняты на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. Груз поднимать и перемещать плавно, без рывков и раскачивания.

            3.16. Не переключать движение механизма грузоподъёмной машины с прямого хода на обратный до полной остановки.

            3.17. Не перемещать груз над людьми. Во время перемещения груза в горизонтальном направлении находиться на безопасном расстоянии от него; не проходить по загромождённым проходам.

            3.18. При перекосе не выравнивать поднимаемый или перемещаемый груз собственным весом. Запрещается оттягивать груз.

            3.19. Для разворота, а также для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъёма или перемещения применять специальные оттяжки (канаты, крючья) необходимой длины.

            3.20. Не подтаскивать груз по земле, полу или рельсам при наклонном положении грузового каната грузоподъёмной машины. Для этой цели требовать установки специальных блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузового каната.

            3.21. На месте укладки груза предварительно уложить подкладки, чтобы стропы могли быть легко и без повреждений извлечены из-под груза. Помнить, что освобождать грузоподъёмной машиной защемлённые стропы запрещается.

            3.22. Перед опусканием груза осмотреть место, на которое груз должен быть опущен, и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза.

            3.23. По окончании работы или в перерыве груз не оставлять в подвешенном состоянии, а выключатель, подающий напряжение на троллеи или гибкий кабель, отключить и запереть.

            3.24. Рабочий может находиться возле груза во время его подъёма, опускания или перемещения, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки.

            3.25. Не производить какие-либо работы с грузом, находящимся в подвешенном состоянии.

            3.26. При управлении электроталью рабочий должен находиться со стороны открытой части барабана.

АНАЛИЗИРУЕМ ПРИЧИНЫ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ, АВАРИЙ. САНКЦИИ ЗА НАРУШЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ

При эксплуатации подъемных устройств важно обеспечить безопасность работников. Прежде всего необходимо сократить количество аварий и несчастных случаев

К сожалению, они периодически происходят и приводят к причинению вреда здоровью и даже гибели людей. Основная причина — полное или частичное несоблюдение норм и правил безопасности при работе с ГПМ.

В итоге КФХ потеряло деньги на выплате штрафов, а пострадавший остался без пальцев, работы и средств к существованию.

В итоге работодателя привлекли к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму свыше 300 000 руб.

Основные причины инцидентов и несчастных случаев:

  • низкий уровень (отсутствие) контроля за соблюдением требований охраны труда при организации работ со стороны руководства организации, лиц, ответственных за содержание ПС в работоспособном состоянии, за обеспечение безопасного производства работ с применением ПС и за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС;
  • к работам привлекается персонал, не имеющий необходимой квалификации;
  • на объекте отсутствуют проекты производства работ, правила производства работ, должностные и производственные инструкции;
  • плановые осмотры, ремонт и технические освидетельствования подъемных сооружений проводятся несвоевременно.

Ответственность за нарушение обязательных требований

Ответственность несут все работники — от руководителя до рабочего, обязанности, права и ответственность которых должны быть установлены локальными документами организации.

Лица, виновные в нарушении требований охраны труда и промышленной безопасности, невыполнении обязательств по охране труда, несут дисциплинарную, административную, уголовную ответственность.

Ответственность работодателя и должностных лиц за нарушение требований охраны труда определяют ст. 192–195, 362 Трудового кодекса РФ, санкции за нарушение предусмотрены ст. 5.27–5.33 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ст. 109, 118, 125, 143, 145, 216, 217–219, 236–238 Уголовного кодекса РФ.

Постановление Правительства РФ от 13.05.2013 № 407 «Об уполномоченных органах Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза» (в ред. от 22.01.2020).

Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 823 (в ред. от 16.05.2016; далее — ТР ТС 010/2011).

Приказ Росстандарта от 09.10.2019 № 940-ст «О введении в действие межгосударственного стандарта».

ГОСТ 34589-2019 «Краны грузоподъемные. Краны мостовые и козловые. Общие технические требования».

ГОСТ 34022-2016 «Краны грузоподъемные. Эксплуатационные документы».

ГОСТ 12969-67 «Таблички для машин и приборов. Технические требования».

Утверждены Приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533.

На основе Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами.

На основе Типовой инструкции по безопасной эксплуатации металлических грузозахватных приспособлений и тары.

§ 302 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих.

Статьи 2–13 Федерального закона от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» (в ред. от 08.06.2020).

Утвержден Постановлением Минтруда России, Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29 (в ред. от 30.11.2016).

Пункт 13 Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного Приказом Минобрнауки России от 18.04.2013 № 292 (в ред. от 27.10.2015).

Приказ Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда» (в ред. от 18.05.2020).

Пункт 1.1 ГОСТ 12.2.003-91 «Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности».

Требования к устройству и безопасной эксплуатации «Стропы грузовые общего назначения»; ГОСТ 33715-2015 «Краны грузоподъемные. Съемные грузозахватные приспособления и тара. Эксплуатация».

Утверждена Госгортехнадзором России.

Заводской номер указывается при его наличии.

https://www.gcourts.ru/case/4133953.