Радар-детекторы

«Арена»

Автодороги, ведущие к российским курортам, буквально усыпаны полицейскими комплексами «Арена». Если вы видите на трассе знак, резко ограничивающий скорость движения, или въезжаете в населенный пункт, то за поворотом вас обязательно будет поджидать «Арена».

Стационарный комплекс «Арена».

«Арена» не детектируется по сигнатуре — только в К-диапазоне или по GPS-базе. Поэтому, если вы отключили в настройках радар-детектора приём диапазонов и оставили только распознавание сигнатуры, не удивляйтесь новым штрафам.

Детектирование: излучение в К-диапазоне (по сигнатуре не детектируется) и по GPS-базе.

«Кордон-М»

На данный момент полицейские камеры типа «Кордон-М» получили широкое распространение на всей территории Российской Федерации, что доставляет немало хлопот нарушителям. Предусмотрена не только стационарная установка на мачты городского освещения, но и мобильная — на треногу.

Мобильная камера «Кордон-М2», установленная в Казани на улице Павлюхина.

Камеры «Кордон-М» считаются «тихими» — благодаря слабому излучению их сложно засечь даже самыми чувствительными детекторами.

Мобильная камера «Кордон-М2», установленная на трассе М7 недалеко от Казани. 

От «Кордона-М» уйти незамеченным невозможно. Камера фиксирует большое количество нарушений даже в тёмное время суток: превышение скоростного лимита, движение по встречной полосе и обочине и движение по выделенной полосе для общественного транспорта.

Стационарная камера «Кордон-М2», установленная на въезде в Казань.

Возможна установка скоростного лимита для каждой полосы и различных категорий транспортных средств. Камера распознает машины даже с иностранными номерами, двигающиеся со скоростью до 300 километров в час. Дальность фиксации достигает 150 метров, но напрямую зависит от способа установки и погодных условий.

Мобильная камера «Кордон-М2», установленная в Казани на улице Клары Цеткин.

Существуют две разновидности камер «Кордон-М»: продолговатая камера с одним объективом и большая коробка с тремя отверстиями. Последняя встречается исключительно в стационарном исполнении и дополнительно используется для контроля выезда на полосу для общественного транспорта.

Стационарная камера «Кордон-М4», установленная в Казани на улице Назарбаева.

Детектирование: излучение в К-диапазоне (по сигнатуре «Кордон»), по GPS-базе детектируются только стационарные комплексы.

«Платон»

Осенью 2015 года большинство российских дорог парализовало — дальнобойщики устроили забастовку. Водители грузовиков, масса которых превышает 12 тонн, протестовали против введения новой системы, названной в честь древнегреческого философа.

Понять дальнобойщиков можно — система в автоматическом режиме считывает данные грузовых автомобилей и взимает дополнительную плату за проезд по автодороге. Далее денежные средства направляются в Дорожный фонд Российской Федерации и распределяются на ремонт и улучшение автодорог.

Комплекс «Платон» предусматривает не только стационарную установку в виде массивных металлических конструкций, но и мобильную. Как правило, все стационарные рамки «Платон» внесены в GPS-базы дорожных камер.

Владельцам легковых автомобилей и грузовиков легче 12 тонн нет смысла переживать, проезжая под рамками комплекса: ни за какими нарушениями «Платон» не следит. Единственное, внедрение данной системы отразилось на стоимости грузоперевозок, что вызывало рост цен на продукты питания и другие товары.

2017

Автодория 3.0

Камеры разработаны с использованием запатентованной технологии отправки информации по низкоскоростным каналам связи, работают от автономных источников энергии и могут применяться как в стационарном, так и в переносном варианте. «Автодория 3.0» фиксирует 17 типов нарушений ПДД и может быть интегрирована с другими камерами системы в единую зону контроля

Это важно для обеспечения дополнительной безопасности на сложных участках дорог.

Система дополнена функциями видеонаблюдения, а общее число контролируемых правил дорожного движения достигнет двадцати. Наряду с контролем средней скорости движения система будет оснащена модулем измерения мгновенной скорости, функцией контроля правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, пешеходных переходов. По-прежнему один прибор заточен под реализацию сразу множества функций. Система получит обновленную серверную платформу, реализованную с применением облачных технологий, что позволит автоматически наращивать вычислительные мощности и реализовать целый спектр аналитических функций как для целей силовых ведомств, так и для получения детальной информации о транспортных потоках. В том числе обновленная система может быть применена для создания инфраструктуры управления беспилотными транспортными средствами.

В системе «Автодория» изменится форм-фактор регистраторов транспортных средств.

Дополнительно разработчики пересмотрели систему удаленной диагностики работы системы «Автодория», поэтому в новой системе станет возможным учёт 60 параметров работы прибора и серверного оборудования, по-прежнему будет доступен контроль работы системы и автоматическое отслеживание возникновения критических ситуаций. Всё это позволит компании предложить регионам более гибкие условия на обслуживание комплексов.

Новый тип камеры, который сейчас проходит тестирование, сделает возможным подключение приборов к системам уличного наблюдения «Безопасный город». Такой подход поможет сделать камеры автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД дополнительным источником обезличенной информации для целей заказчика «Безопасного города».

«Автоураган»

Комплекс «Автоураган» — единственный на сегодняшний день полицейский радар, который фиксирует превышение скорости на протяжении нескольких десятков километров. Он замеряет не только моментальную скорость, но и среднюю.

Стационарный комплекс «Автоураган», установленный на трассе М7 недалеко от Казани.

Замер скорости производится путём фотофиксации, поэтому камера не излучает каких-либо диапазонов. Водители часто путают «Автоураган» с обычной камерой видеонаблюдения и «попадают» на штраф. Сегодня в Татарстане «Автоураган» установлен почти на всех междугородних трассах. Фотографирует камера с расстояния 15—30 метров.

Стационарный комплекс «Автоураган», установленный на трассе М7 недалеко от Казани.

Определить «Автоураган» можно только по GPS-базе с помощью современного радар-детектора, который способен рассчитывать вашу среднюю скорость. В случае нарушения необходимо скинуть среднюю скорость — поехать медленнее или на некоторое время остановиться на обочине. В некоторых случаях «Автоураган» дополнительно комплектуют излучателями типа «Искра» или «Рапида».

Стационарный комплекс «Автоураган», установленный на трассе М7 недалеко от Казани.

Комплекс «Автоураган» может не только замерять моментальную и среднюю скорость, но и фиксировать проезд на красный сигнал светофора либо выезд за стоп-линию. Перекрестки, оснащенные комплексом «Автоураган», отличаются наличием большого количества камер, которые направлены на каждую из полос дорожного движения.

Если вы проехали стоп-линию и загорелся красный свет, то необходимо остановить автомобиль и не двигаться до тех пор, пока сигнал светофора не станет зеленым. Так камера не сможет зафиксировать факт нарушения.